- Подробности
- Категория: Комбайны
- Опубликовано: 27.08.2016
Самоходная косилка КСУ-1
Самоходная универсальная косилка КСУ-1 – это многофункциональный агротехнический комплекс, выполняющий широкий спектр сельскохозяйственных задач, выпускаемый на заводе Ростьсельмаш.
Машина убирает и складывает в валки стебли зерновых, крупяных и бобовых культур. Техника отличается неплохой манёвренностью и производительностью. По сути, это оптимальный вариант для фермеров, практикующих раздельный способ уборки зерновых культур, и занимающихся разведением домашнего скота. С основными техническими характеристиками этой косилки вы сейчас познакомитесь.
Двигатель
В качестве силовой установки Самоходной косилки КСУ-1 используется дизельный двигатель Д-260, мощностью 155 л. с. Рабочий объём цилиндров равен 7.12 литра, частота вращения вала – 2 100 об/мин. Отметим, что двигатель не требователен к качеству используемого топлива и условиям эксплуатации. При этом отличается экономичным расходом горючего при пиковых нагрузках и работе с широкоохватными адаптерами. Номинальный расход топлива составляет 2.5 л/га.
Ходовая часть
Ходовая часть выполнена в виде мотор-колёс. Такая схема обеспечивает ступенчатую регулировку скорости в зависимости от нагрузки. Клиренс косилки – 1 000 миллиметров, что обеспечивает беспрепятственное прохождение над валками любой высоты. Задний мост управляемый, это балансирная конструкция с углом свободного качания вокруг задела. Балка отличается повышенной устойчивостью к динамическим нагрузкам. Кроме того, балансирное исполнение заднего моста обеспечивает лучшую проходимость по участкам со сложным рельефом, положительно влияет на управляемость техники. Продуманная схема рулевого управления сокращает радиус разворота, позволяя выполнить поворот буквально на одном месте.
Пневмосистема и гидравлика
Самоходная косилка КСУ-1 получила двигатель Д-260 штатно комплектуется пневмосистемой, с ресивером на 100 литров. Подключенная компрессорная установка автоматически набирает и поддерживает давление 4-8 бар (в зависимости от настройки), что упрощает работу с пневмоинструментами. Для удобства подключения оборудования, компрессор имеет быстросъёмную муфту. Отметим, что компрессор включён в базовую комплектацию машин, выпускаемых после 2014 года.
Система гидравлики повышает износостойкость узлов, делая более удобным техническое обслуживание. Здесь присутствует бак, объёмом 50 литров и гидроблок. Завершает схему насос переменного цикла работы, который оптимизирует расход мощности, идущей от двигателя. Обратите внимание, что благодаря гидравлическому приводу управление работой адаптера производится из кабины оператора.
Адаптеры
Гидроразъём КСУ-1 обеспечивает технике работу со следующими видами адаптеров:
- DF 700/DF 900. Это валковые жатки транспортёрного типа. Оборудование подходит для скашивания всех видов агротехнических культур, укладывая скос в право-левосторонний или центральный валок.
- GH 500C. Это плющилка, режущие элементы которой сделаны в сегменто-пальцевом варианте.
- JS 270. Навесная измельчающая косилка. Оборудование предназначено для уборки растительной массы высотой не более 2-х метров, произрастающей на равнинных полях. Обычно используется для заготовок кормов.
- DM 350C. Это фронтальная косилка роторного типа. Используется на полях с высокой урожайностью, при уборке растительная масса вспушивается и укладывается в валок. Учтите, что данное оборудование не подходит для участков со сложным рельефом и высоким содержанием камней в почве.
- Навеска косилки оснащается системой копирования рельефа, что существенно повышает производительность техники. Средние показатели производительности КСУ-1 варьируются в пределах 6-10.5 га/час.
Кабина
Кабина оператора оборудована по последнему слову техники. Это цельнометаллический каркас, с панорамным остеклением и дугами безопасности. Для удобства работы, кабина имеет надёжную звуковую и шумовую изоляцию, встроенный кондиционер и отопительную систему. Присутствует даже холодильная камера и акустическая система. Отдельно стоит упомянуть про систему ADVISER. Это встроенная программа, которая выводит на экран бортового компьютера текущее состояние основных узлов. В частности, контролирует расход горючего, напоминает о времени ТО, подсчитывает выполненную работу, следит за техническим состоянием узлов и элементов.
